وسائل إعلام إسرائيلية: شراكة هندية – إسرائيلية تستحوذ على ميناء حيفا بمبلغ تجاوز المليار دولار

كشف موقع “إسرائيل ديفينس”، عن قرار الحكومة خصخصة ميناء حيفا لصالح مجموعة “سديه غادوت ماسوفيم خيميكاليم” وشركة “ADANI PORTS” الهندية، مقابل 4.1 مليار شيكل.

وأضاف الموقع أنّ  الحكومة الإسرائيلية تأمل أن تؤدي خصخصة الميناء إلى تحسين المنافسة في الموانئ البحرية الإسرائيلية.

وكانت  عملية خصخصة ميناء حيفا بدأت عام 2020 بموافقة اللجنة الوزارية للخصخصة، ومن قبله جرت خصخصة ميناء إيلات في 2013.

وتقضي الصفقة بأن يستحوذ المالكون الجدد على 100 في المائة من أسهم الشركة التي تم توزيعها على النحو التالي، شركة “ADANI PORTS” الهندية تستحوذ على 70 في المائة من الأسهم فيما تستحوذ “غادوت” الإسرائيلية على 30 في المائة.

وأشار الموقع أنّ الشركة الهندية المذكورة هي الأكبر في مجال الموانئ البحرية في الهند وآخذة بالتوسع. مشيرًا أنّه من هذه اللحظة سينافس ميناء حيفا المملوك للشركة الهندية، الميناء الجديد الآخر في حيفا الذي تديره شركة موانئ صينية من شنغهاي.

وأشاد وزير المالية أفيغدور ليبرمان، ببيع ميناء حيفا، وقال إن “هذا نبأ عظيم للبلاد فخصخصة الميناء ستزيد المنافسة في الموانئ، وبالتالي خفض تكلفة المعيشة في البلاد”.

وفي أكتوبر من عام 2020 قالت شركة “أحواض بناء السفن” الإسرائيلية إنها قدمت عرضا مشتركا مع موانئ دبي العالمية في عملية خصخصة ميناء حيفا الإسرائيلي.

وأضافت “أن هذا التعاون سيساعد في تعزيز القدرة التنافسية للموانئ وخفض النفقات وتأسيس بنية تحتية متطورة للتجارة الدولية واللوجستيات”، مشيرة إلى أن ذلك سيجعل من ميناء حيفا مركزا محوريا في الشرق الأوسط”.

هذا وذكرت صحيفة “هارتس” العبرية أن أغنى رجل في آسيا الملياردير غوتام أداني، اشترى ميناء حيفا الإسرائيلي، مشيرةإلى أنه صديق مقرب لرئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي.